Tracteur Fendt 818 Vario

Tracteur Fendt 818 Vario

Le Fendt 818 Vario est un tracteur de reference dans la gamme Fendt 800, reconnu mondialement pour sa transmission Vario a variation continue et sa technologie embarquee de haut niveau. Avec ses 132 kW (environ 180 CV) et sa version homologuee 50 km/h, il est aussi a l'aise sur les chantiers agricoles les plus exigeants que sur la route. Son equipement exceptionnel, notamment le groupe hydraulique electronique ISOBUS, le terminal Vario et les phares LED, en fait un tracteur d'une modernite remarquable pour son annee de construction.

Caracteristiques techniques

• Annee de construction : 2005
• Nombre d'heures : 13 700 h
• Puissance moteur : 132 kW (environ 180 CV)
• Vitesse maximale : 50 km/h (version 50 km/h)
• Transmission : Vario a variation continue
• Unites de commande : electrique
• Essieu arriere planetaire

Hydraulique avancee

• Distributeurs hydrauliques double effet : 4
• Groupe hydraulique electronique (ISOBUS)
• Distributeur double effet supplementaire 1/1 arriere
• Distributeur double effet supplementaire 1/2 arriere
• Distributeur double effet supplementaire 1/3 avant + arriere
• Distributeur double effet supplementaire 1/4 arriere
• Ligne de retour avant
• Raccordement hydraulique
• Actionnement de distributeur externe

Relevage et prise de force

• Relevage avant categorie 2 avec commande de position
• Prise de force avant 1 000 tr/min
• Relevage trois-points externe cat. 2/3 SK sans troisieme point hydraulique arriere
• Attelage trois-points : Categorie 3

Freinage

• Systeme de freinage pneumatique
• Freinage pneumatique 1 ligne
• Freinage pneumatique 2 lignes
• Attelage de remorque
• Suspension

Technologie et equipements

• Terminal Vario (ecran de bord Fendt)
• Phares a LED

Pneumatiques

• Pneus avant : 540/65 R30 Ceat
• Pneus arriere : 650/65 R42 Vredestein

Le Fendt 818 Vario se distingue par la richesse de son equipement hydraulique avec pas moins de 4 distributeurs double effet supplementaires, une prise de force avant et un relevage avant, le tout pilote par un systeme ISOBUS. Sa transmission Vario garantit une adaptation permanente et sans a-coups a toutes les conditions de travail. Un tracteur technologique et polyvalent, ideal pour les exploitations modernes.